PLA / PLA+
Déco, prototypes, objets d'intérieur
Biosourcé, très large choix de couleurs et d'effets (soie, bois, marbre, pailleté, phosphorescent). Craint la chaleur d'une voiture.
Une pièce ratée est presque toujours une pièce imprimée dans la mauvaise matière, dans le mauvais sens. Le vrai travail commence là — bien avant que la buse ne chauffe.
Pour tout ce qui est grand, résistant, fonctionnel ou coloré. Buses de 0,2 à 0,8 mm, couches de 0,08 à 0,3 mm, impression multi-matières et multicolore.
Pour le détail qui se regarde de près : écailles, plis de tissu, visages, bijoux, moules. Lavage et post-cuisson systématiques avant remise.
Dites-moi où vivra l'objet et ce qu'il devra encaisser : la matière découle de la réponse.
Déco, prototypes, objets d'intérieur
Biosourcé, très large choix de couleurs et d'effets (soie, bois, marbre, pailleté, phosphorescent). Craint la chaleur d'une voiture.
Usage quotidien, contact alimentaire*
Souple sous contrainte, résistant à l'humidité et aux chocs. Le bon compromis pour un objet qui sert vraiment.
Extérieur, habitacle, soleil
Stable aux UV et à la chaleur. Le choix par défaut pour tout ce qui vit dehors ou derrière un pare-brise.
Joints, protections, semelles
Caoutchouteux, de 85A à 95A. Absorbe, amortit, revient en place.
Pièces mécaniques sollicitées
Chargé fibre de carbone : rigide, tenace, faible frottement. Pour remplacer une pièce d'origine.
Figurines, bijoux, micro-détail
Couches de 0,02 à 0,05 mm. Le détail que le filament ne sait pas rendre.
* Contact alimentaire : le matériau peut être conforme, mais les stries d'impression retiennent les bactéries. Pour un usage alimentaire répété, je conseille un vernis adapté ou un insert amovible — j'en parle systématiquement avant de lancer.
Vos cotes deviennent des variables. Fusion 360 et OpenSCAD pour tout ce qui doit se décliner en série.
La pièce cassée devient un modèle propre, remesuré et corrigé — souvent plus solide que l'originale.
STL, 3MF, STEP. Vérification d'imprimabilité, conseils d'orientation, réglages adaptés avant lancement.
Ponçage, apprêt, peinture à l'aérographe, teinture, inserts laiton, collage structurel, vernis.
De 10 à quelques centaines de pièces, avec contrôle dimensionnel et conditionnement.
Parfois la réponse est « pas en 3D ». Je vous le dirai, et je vous orienterai ailleurs.
AvaloonLab est né du croisement de deux passions qui n'avaient a priori rien à faire ensemble : la fabrication numérique et les sciences de l'éducation.
De la première vient le goût des machines, des matières et des pièces qui tiennent. De la seconde vient une question qui revient sur chaque projet : à quoi cet objet va-t-il vraiment servir, et pour qui ?
Concrètement, cela donne un atelier qui pose beaucoup de questions avant de lancer une impression — et qui vous dira sans détour quand une autre solution serait plus maligne, moins chère ou plus durable.
C'est exactement le bon moment pour m'écrire. Le conseil de faisabilité est gratuit et sans engagement.